AXIS 11 mm con terminal cosido
Cuerda semiestática con terminal cosido, con buena prensión para los trabajos en altura
I’D® S
Descensor autofrenante con función antipánico para los trabajos en altura y los accesos difíciles
Freno adicional abierto para I'D®
Freno adicional abierto para descensores autofrenantes I’D S, I’D L e I’D EVAC
Freno adicional cerrado para I'D®
Freno adicional cerrado para descensores autofrenantes I’D S, I’D L e I’D EVAC
Control a distancia de la empuñadura del MAESTRO con un cordino.
La empuñadura del MAESTRO dispone de un pequeño orificio que permite instalar un cordino (por ejemplo el cordino AIRLINE).
Cómo calcular la relación del polipasto
Un polipasto es un sistema de izado que permite reducir el esfuerzo necesario para elevar una carga. La ventaja mecánica obtenida se basa en la teoría del efecto polea.
Rescate en torres metálicas con polea de reenvío móvil con la REEVE
La REEVE permite una instalación eficaz y limpia de todos los elementos necesarios.
Descender añadiendo frenado
El confort de descenso depende del desgaste del aparato, de la cuerda utilizada y de la carga a descender. Añadir frenado evita encontrarse con sorpresas por la velocidad de descenso, por ejemplo con cuerdas finas y nuevas. Esto permite regular mejor el descenso y, por lo tanto, obtener más confort en el descenso.
Dos MAESTRO, I’D o RIG utilizados en paralelo por un solo operador
Los descensores MAESTRO, I’D y RIG se pueden utilizar en paralelo en situaciones de rescate, especialmente en grandes longitudes de cuerdas y con equipos de rescatadores reducidos. Esta técnica permite a un solo operador manipular simultáneamente dos aparatos.
Rescate de una persona suspendida de un elemento de amarre ABSORBICA
¿Cómo desenganchar a una persona después de su caída?
Rescate mediante descenso acompañado
En caso de urgencia durante el trabajo, una solución rápida para evacuar a una víctima es el descenso acompañado realizado por su compañero.
Tensar una tirolina con MAESTRO, I’D, RIG
Los descensores son eficaces en la cabecera de la tirolina, ya que permiten una tensión importante y un desbloqueo fácil. Como todos los sistemas eficientes, hay que conocer sus límites para no correr el riesgo de sobrepasarlos.
