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Autoassicurazione di carichi con I’D S, I’D L, I’D EVAC

La corda di autoassicurazione deve trattenere la caduta del carico in caso di guasto del sistema principale.

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Leggere attentamente le istruzioni tecniche dei prodotti utilizzati in questo consiglio prima di consultarlo. Dovete aver compreso le informazioni dell’istruzione tecnica per poter capire queste ulteriori informazioni.
La padronanza di queste tecniche richiede una formazione ed un addestramento specifico. Verificate con un professionista la vostra capacità di rifare la manovra, da soli, in piena sicurezza, prima di riprodurla autonomamente.
Forniamo esempi di tecniche relative alla vostra attività. Ne possono esistere altre che non vengono qui descritte.

Utilizzando il dispositivo per dare corda, l’operatore non deve rischiare d’impedire al dispositivo di poter bloccare la corda se necessario. Per esempio, occorre evitare di tenere la maniglia completamente in mano come per una calata, poiché in caso di rottura della corda principale, il riflesso più probabile sarebbe quello di aggrapparsi alla maniglia, ritardando il bloccaggio della corda di autoassicurazione.

L’energia sviluppata in una caduta aumenta considerevolmente quando il carico aumenta. Oltre 100 kg e fino a 250 kg, l’utilizzatore deve essere esperto e addestrato.

Precauzioni:

- L’utilizzatore deve sempre tenere la corda lato frenante.

- La corda di autoassicurazione deve essere sempre tesa per limitare al massimo l’urto in caso di rottura della corda di lavoro.

- Più la massa aumenta più l’operatore deve essere prudente, oltre i 100 kg ogni caduta rappresenta un’energia notevole che non si deve prendere alla leggera.

- Attenzione al tirante d’aria, in caso di rottura della corda di lavoro, il carico sarà arrestato dopo allungamento della corda di autoassicurazione. Attenzione, più grande è la massa, maggiore sarà il tirante d’aria.

Autoassicurazione di carichi con I’D S, I’D L, I’D EVAC

Autoassicurazione di carichi con I’D S, I’D L, I’D EVAC, tabelle di raccomandazioni

Tecnica di autoassicurazione in salita

L’utilizzatore deve sempre tenere in mano la corda di frenaggio.

Tecnica di autoassicurazione in salita con I’D S, I’D L, I’D EVAC - 2/5

Tecnica di autoassicurazione in salita con I’D S, I’D L, I’D EVAC - 3/5

Tecnica di autoassicurazione in salita con I’D S, I’D L, I’D EVAC - 4/5

Tecnica di autoassicurazione in salita con I’D S, I’D L, I’D EVAC - 5/5

Tecnica di autoassicurazione in calata

L’utilizzatore deve sempre tenere in mano la corda di frenaggio.

La camma dei discensori autofrenanti I’D S, L e EVAC a partire dal 2019 è dotata di una zona di appoggio, che consente di disattivare momentaneamente il bloccaggio quando la corda non è sotto carico.