Come scegliere il moschettone
Sistemi di bloccaggio
Il sistema di bloccaggio dei moschettoni può essere manuale o automatico. Con i sistemi manuali (SCREW-LOCK), la ghiera deve essere avvitata sulla leva per bloccarla. È raccomandato per i moschettoni utilizzati occasionalmente, come il moschettone principale di una sosta. I sistemi manuali sono anche raccomandati nell’utilizzo in ambienti sporchi, dove la polvere e la sporcizia potrebbero impedire il corretto funzionamento dei meccanismi
di bloccaggio automatici.
Con i sistemi di bloccaggio automatico (BALL-LOCK, TRIACT-LOCK, TWIST-LOCK), la leva si blocca automaticamente. Questi sistemi sono raccomandati per i moschettoni utilizzati frequentemente, come il moschettone che collega un sistema di assicurazione o di doppia ad un’imbracatura.
SCREW-LOCK
Sistema di bloccaggio manuale a vite Indicatore visivo rosso quando il moschettone non è bloccato.
- Consigliato negli ambienti sporchi, dove le impurità potrebbero inceppare altri sistemi di bloccaggio.
- Disponibile sui modelli Am’D, WILLIAM, ATTACHE, ATTACHE 3D, LOCKER, OMNI e OK
BALL-LOCK
Sistema di bloccaggio automatico con indicatore visivo di chiusura
- L’indicatore visivo verde indica quando il moschettone è bloccato.
- Una volta bloccato, impedisce le aperture accidentali.
- Si utilizza facilmente con una sola mano.
- Disponibile sui modelli Am’D e WILLIAM.
TRIACT-LOCK
Sistema di bloccaggio automatico
- Facile da utilizzare, anche con i guanti.
- Una volta bloccato, impedisce le aperture accidentali.
- Disponibile sui modelli Am’D, WILLIAM, OMNI e OK.
--------------------------------------------
Forma dei moschettoni
Si distinguono tre forme principali di moschettoni Petzl, ognuna corrispondente ad un utilizzo specifico:
Forma asimmetrica:
Per collegare dei sistemi di assicurazione o di doppia, o per un utilizzo sull’estremità della longe.

Forma a pera:
Per legare più corde, fettucce o altri apparecchi, e facilitare il ribaltamento del nodo al momento dell’assicurazione con il mezzo barcaiolo.

Forma simmetrica:
Per collegare dei sistemi di assicurazione, una carrucola, o del materiale. Evita gli strattoni al momento della messa in tensione.







Facebook
Twitter