Ventajas de los crampones Petzl
Regulación fácil, precisa y fiable, sin herramientas
La regulación es una fase esencial para optimizar la sujeción del crampón a la bota. Para que sea eficaz y segura, es indispensable que sea fácil, precisa y fiable.
Para que la unión con cualquier tipo de bota sea la mejor, los crampones y los sistemas de fijación Petzl se regulan a varios niveles. Para regular los crampones no es necesario ninguna herramienta especial, puede hacerse sobre el terreno para ajustar fácilmente la regulación de los crampones durante el recorrido.

Posición semirrígida o articulada:
Según la rigidez de la bota, el crampón puede colocarse en posición semirrígida o articulada.
Esta regulación se realiza a nivel de la punta de la barra, bajo el bloque delantero.
El ANTISNOW está diseñado para no molestar a la articulación del crampón (patente Petzl).

Regulación de la longitud por medias tallas, sin herramientas:
La barra de unión entre los bloques delantero y trasero tiene orificios cada media talla (patente Petzl).
La regulación se realiza sin herramientas gracias a un sistema de placa-muelle.
La placa-muelle queda bloqueada por la suela y por la puesta en tensión del crampón al calzarlo.

Optimización de la unión bota-crampón:
En la mayoría de los modelos de fijación, los estribos delanteros y traseros pueden ajustarse: se pueden tirar hacia delante o hacia atrás para obtener una regulación de la longitud más precisa, según la medida de los rebordes de la bota.
Los estribos también pueden descentrarse, para adaptarse mejor a las botas asimétricas.
Estas regulaciones no necesitan herramientas.
Estribo delantero: LEVERLOCK FIL.
Estribo trasero: LEVERLOCK, LEVERLOCK FIL, SPIRLOCK.
La talonera regulable en altura de las fijaciones LEVERLOCK y LEVERLOCK FIL permite adaptarse al grosor del reborde trasero.
Las hebillas DoubleBack no requieren volver a pasar la cinta para que queden bloqueadas. Siempre están en posición de bloqueo y se ajustan con un solo movimiento. Ceñir la cinta es igual de fácil y rápido.






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