GRIGRI 2: Unblocking a rope that is jammed behind the cam

Español. Versión es español a continuación.

German. German version below.

Petzl has identified, extensively tested, and communicated on this issue, which while we appreciate is inconvenient, does not affect the safety of the product.

In certain specific cases, the climber's side of the rope can leave the cam groove and become stuck behind the cam of the GRIGRI2.

This can happen under the following circumstances:

  • taking in slack quickly while the climber is pulling on the rope to reach to the anchor point
  • ascending the rope
  • when the GRIGRI is attached with a carabiner to the two tie-in points.

While this issue is rare and inconvenient, it is not a safety problem - it does not affect the assisted braking function of the device. We have performed numerous fall tests (fall factor 2 with 80 kg). Even with small diameter ropes (8.9 and 9.1 mm), the fall is stopped and neither the sheath nor the core are damaged.

If it occurs, unjamming the rope is simple:

  • If the rope is not under tension, push on the side of the device to reposition the climber side of the rope in the cam groove
  • if the rope is under tension, simply pull down on the braking side of the rope.

Always hold the braking side of the rope when performing these actions.

Unblocking a rope.

Initial state: the rope is jammed

 

If the rope is not under tension, push on the side of the device to reposition the climber side of the rope in the cam groove.

Unblocking a rope.

Initial state: the rope is jammed

 

If the rope is under tension, simply pull down on the braking side of the rope.

For more information, please read the GRIGRI2 Product Experience page. The Product Experience presents complementary information about secondary uses and other aspects related to the GRIGRI. It should be read in conjunction with the technical notice.


GRIGRI 2 : Información relativa al caso de atasco de la cuerda detrás de la leva del aparato

Este inconveniente ya fue identificado por Petzl. Hemos realizado ensayos intensivos que han demostrado que no se trata de un problema de seguridad.

En algunos casos específicos, la cuerda "lado escalador" (esquema en el aparato) puede salir de su eje y atascarse detrás de la leva del GRIGRI 2.

Este atasco puede ocurrir al:

  • Recuperar cuerda muy rápidamente mientras que el escalador tira de su cuerda para ascender al punto de anclaje.
  • Ascender por la cuerda.
  • Fijar el GRIGRI a un mosquetón que está enganchado a los dos puntos de encordamiento.

Este atasco desagradable y excepcional no es un problema de seguridad – no impide la asistencia al frenado.  En Petzl hemos realizado múltiples ensayos internos (caída factor 2; con 80 kg): incluso con cuerdas de pequeño diámetro (8,9 y 9,1 mm), la caída queda detenida y no existe ninguna alteración de la cuerda, ni en la funda ni en el alma.

Si se produce el atasco, el desbloqueo de la cuerda es fácil:

  • Si la cuerda "lado escalador" no está tensada, tirando de la cuerda "lado escalador" hacia arriba, la leva asciende y la cuerda se vuelve a colocar fácilmente en el eje de la garganta.
  • Si la cuerda "lado escalador" está tensada, tire simplemente de la cuerda "lado frenado" hacia abajo.

Realice estas maniobras sujetando siempre la cuerda "lado frenado".

Desbloqueo.

Estado inicial: bloqueo de la cuerda

 

Si la cuerda "lado escalador" no está tensada, tirando de la cuerda "lado escalador" hacia arriba, la leva asciende y la cuerda se vuelve a colocar fácilmente en el eje de la garganta.

Desbloqueo.

Estado inicial: bloqueo de la cuerda

 

Si la cuerda "lado escalador" está tensada, tire simplemente de la cuerda "lado frenado" hacia abajo.

Para más información, remítase al documento Product Experience GRIGRI 2: es un complemento de la ficha técnica, recoge experiencias sobre el terreno y consejos de utilización del GRIGRI. Es inseparable de la ficha técnica.

> Descargar GRIGRI EXPERIENCE en Español (pdf 9.5 Mb)


GRIGRI 2 Information: Das Seil verhakt sich hinter dem Klemmmechanismus des Sicherungsgeräts

Dieses Vorkommen ist Petzl bereits bekannt. Die umfangreichen Tests, die wir durchgeführt haben zeigten, dass dieses Vorkommen nicht sicherheitsrelevant ist.

In gewissen Ausnahmefällen kann es vorkommen, dass das zum Kletterer gerichtete Seil (Zeichnung auf dem Gerät) aus der Achse läuft und sich hinter dem Klemmmechanismus des GRIGRI 2 verhakt.

Gründe für diese Seilverklemmung können sein:

  • Unterstützung des Kletterers beim Wiederaufstieg am Seil (schnelles Seileinziehen beim „Hochpumpen“ des Vorsteigers),
  • Aufstieg am Seil,
  • wenn das GRIGRI mit einem Karabiner an den beiden Anseilösen des Gurtes befestigt wird.

Diese zwar unangenehme und außergewöhnliche Verklemmung des Seils ist jedoch nicht sicherheitsrelevant – die Bremskraft wird nicht beeinträchtigt. Wir haben zahlreiche betriebsinterne Tests durchgeführt (Sturzfaktor 2; 80 kg): selbst mit Seilen von geringem Durchmesser (8,9 und 9,1 mm) wird der Sturz gehalten und das Seil (Kern und Mantel) bleibt unversehrt.

Wenn sich das Seil verklemmt, lässt es sich einfach wieder lösen:

  • wenn das Seil nicht unter Spannung ist, schieben Sie das Gerät zur Seite, damit das zum Kletterer gerichtete Seil wieder in der Verlängerungsachse der Bremsrille verläuft
  • wenn das Seil unter Spannung ist, ziehen sie einfach das Bremsseil nach unten.

Halten sie bei diesem Vorgang das Bremsseil immer mit einer Hand umschlossen.

Unblocking a rope.

Ausgangszustand: blockiertes Seil

 

Lösen des Seils, wenn das zum Kletterer gerichtete Seil unter Spannung ist: Ich ziehe am Bremsseil

Unblocking a rope.

Ausgangszustand: blockiertes Seil

 

Lösen des Seils, wenn das zum Kletterer gerichtete Seil nicht unter Spannung ist: Ich drücke gegen das Gerät und führe das Seil wieder in die Verlängerungsachse der Bremsrille

Weitere Informationen finden sie auf der GRIGRI 2 Product Experience Seite (pdf, 9.5 Mb). Dieses Dokument ist eine Ergänzung zur Gebrauchsanweisung. Es enthält Feedback aus der Praxis und Tipps zur Verwendung des GRIGRI. Es ist untrennbar von der Bedienungsanleitung.